Tag Archives: технический

Фильтрующий противогаз ппф техническое описание и инструкция по эксплуатации

 

 

Авторы. Коллектив

Название. Общевойсковой фильтрующий противогаз ПМК-3. ТО

Издательство. Военное издательство, Москва

Кол-во страниц. 42

Формат. PDF в RAR + 3%

Размер. 16,84 МБ

Язык. Русский

Скан. ScrewDriver

Общевойсковой фильтрующий противогаз ПМК-3 обеспечивает возможность приема воды в в условиях зараженной местности. Настоящее Техническое описание и инструкция по эксплуатации определяют устройство и его назначение, является руководством по изучению и обучению пользованием им, а также устанавливает порядок его эксплуатации, хранения и устранения неисправностей.

Leave a Comment

Filed under Бланки

Техническая инструкция токарного станка фирмы mikromat dlz 315

 

 

Токарный станок Heckert Mikromat DLZ 315×500 84г(?)

Продам Б/У станок Heckert micromat DLZ 315×500/3eG в Днепропетровске

Станок на фундаменте, не демонтированый, подключеный, можно проверить в работе

Технические характеристики:

Модель: DLZ Mikromat 315×500/3eG

Диаметр над станиной: 315 мм

Leave a Comment

Filed under Бланки

Технический паспорт, руководство иа2216

 

 

ИА2216

Машина листогибочная трехвалковая ИА2216

Предназначены для гибки цилиндрических и конических заготовок из листового материала в холодном состоянии, а также для гибки сортового проката. Применяются в авто-, судо-, и приборостроении, сельскохозяйственном машиностроении и других отраслях народного хозяйства.

Leave a Comment

Filed under Бланки

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию тракторы мтз-80.1, мтз-80.2, мтз-82р скачат

 

 

Ремонт и обслуживание тракторов МТЗ

Запчасти и комплектующие для автоспецтехники. Каталоги запасных частей МТЗ-80, МТЗ-82, ЮМЗ, ДЗ-122, ТО-18, ТО-28

Общие сведения об устройстве тракторов МТЗ

Тракторы МТЗ-80, МТЗ-82 применяют на работах общего назначения, междурядной обработке и уборке пропашных культур, для выполнения транспортных работ (в течение всего года), для привода ак­тивных рабочих органов мобильных и стационарных машин. Кроме того, они могут агрегатироваться с бульдозерами, экскаваторами, погрузчиками, ямокопателями.

Длительная, надежная и безопасная работа тракторов МТЗ-80, МТЗ-82 возможна при условии их грамотного использо­вания, диагностирования и технического обслуживания, для чего соответствующему персоналу необходи­мо знать устройство механизмов и систем трактора, уметь правильно управлять агрегатами, своевременно и качественно выполнять регулировки, применять топливо и смазочные материалы требуемых марок.

Колесные тракторы «Беларус» моделей МТЗ-80, МТЗ-80Л, МТЗ-82, МТЗ-82Л являются универсальными сельскохозяйственными тракторами. Базовая модель — трактор МТЗ-80.

На тракторы МТЗ устанавливаются дизельные двигатели ММЗ Д-240/243. Такие же двигатели ставят на львовский автопогрузчик АП-4081, 40810, 41015 и АП-41030 Лев.

У тракторов МТЗ-80 и МТЗ-80Л передние коле­са направляющие, задние — ведущие. Передние ко­леса смонтированы на поворотных цапфах передне­го моста, установленного шарнирно в приливах переднего бруса полурамы. Масса трактора на пе­редние колеса передается через цилиндрические пру­жины, размещенные внутри кронштейнов выдвиж­ных кулаков.

Задние колеса установлены на полуосях конеч­ных передач.

Пере­дний мост соединен с брусом двумя полыми осями, что позволяет мосту вместе с колесами качаться в поперечной плоскости. Колея изменяется винтовым механизмом бесступенчато.

Электрооборудование с номинальным напряже­нием 12В состоит из: генератора переменного тока с встроенным выпрямителем, аккумуляторных бата­рей, электрофакельного подогревателя (тракторы МТЗ-80 и МТЗ-82), стартера, фар, указателей поворота, стоп-сигналов, звукового сигнала, габаритных огней, стеклоочистителя, плафона, штепсельной розетки, контрольно-измерительных приборов и коммутаци­онных устройств.

Кабина герметизированная, с жестким каркасом для защиты оператора в случае опрокидывания трактора. В кабине установлены блок отопления и охлаждения воздуха, одноместное сиденье с гидро­амортизатором. Перед сиденьем — органы управле­ния и средства информации. Для удобства входа и выхода предусмотрено откидывание рулевого коле­са в продольной плоскости, имеется двухступенча­тая подножка и поручень. Капот двигателя крепит­ся шарнирно на рамке облицовки радиатора и при открывании удерживается безопасной защелкой.

По заказу потребителя тракторы могут быть укомплектованы следующими сборочными едини­цами и деталями: приводной шкив, боковой вал от­бора мощности, ходоуменьшитель, полугусеничный ход, дополнительные грузы, предпусковой подогре­ватель.

Устройство тракторов Беларус МТЗ-80, МТЗ-82 различных моделей

Колесные тракторы «Беларус» моделей МТЗ-80, MT3-80Л, МТЗ-82 и МТЗ-82Л являются универсальными сельскохозяйственными тракторами класса 1,4 тс (14 Кн).

Каждая модель трактора МТЗ отличается от базовой модели типом ходовой системы или системы запуска дизеля: МТЗ-80 — с одной ведущей осью и электростартерным пуском; МТЗ-80Л — с одной ведущей осью и запуском от пускового двигателя; МТЗ-82 — с двумя ведущими осями и электростартерным запуском; МТЗ-82Л — с двумя ведущими осями и запуском от пускового двигателя; МТЗ-82Н — низко клиренсный с двумя ведущими осями и электростартерным запуском; МТЗ-82ЛН — низко клиренсный с двумя ведущими осями и запуском от пускового двигателя; МТЗ-82Р — рисоводческий с двумя ведущими осями и электростартерным запуском.

Тракторы МТЗ с двумя ведущими осями оснащены ПВМ и механизмами

привода — раздаточной коробкой, промежуточным и передним карданными валами, промежуточной опорой с предохранительной муфтой. Рулевое управление тракторов МТЗ состоит из ГУР и рулевой трапеции. Привод ПВМ осуществляется от КПП для обеспечения синхронности оборотов передних и задних колес на всех передачах.

их продольной и боковой устойчивости обеспечивается путём установки колес уменьшенного диаметра.

Для обеспечения безопасности и улучшения условий труда оператора предусмотрена установка стабилизированного сиденья, механизма блокировки управления приводом ПВМ и стояночно-запасного тормоза, сигнализатора крена трактора.

Трактор МТЗ-100 и МТЗ-102

Тракторы «Беларус» МТЗ-100 и МТЗ-102 созданы на основе модернизации тракто­ров МТЗ-80 и МТЗ-82.

Трактор МТЗ-102 отличается от МТЗ-100 нали­чием переднего ведущего моста с приводом и управ­лением, размерами рулевой сошки и труб рулевых тяг. Привод моста — от вторичного вала коробки передач с использованием гидроуправляемой фрик­ционной муфты.

На тракторах установлено гидрообъемное руле­вое управление.

Кабина оборудована одноместным сиденьем (ос­новным) с торсионной подвеской и гидроамортиза­тором, а также дополнительным сиденьем с эластич­ным элементом. Сиденье оператора снабжено ремнем безопасности.

В передней части крыши кабины размещен блок фильтрации воздуха, радиоприемник с громкогово­рителем, в задней — аварийный люк.

Два топливных бака установлены под полом кабины (как и в базовой модели) и закреплены с помощью стяжных лент. Заливная горловина нахо­дится на левом баке, в правом установлен датчик топливомера.

Если Вам интересны автомобили Форд Транзит, Фокус, Мондео — заходите и узнайте больше информации.

Leave a Comment

Filed under Бизнес-планы

Руководство техническое обслуживание мтлб

 

 

Ремонт техническое обслуживание МТЛБ(у), ГТТ, ГАЗ 71, ГАЗ 34

Продам Осуществляем текущий и капитальный ремонт всех видов гусеничных вездеходов. В рамках ремонта спецтехники наши специалисты осуществляют следующие услуги:

— Общая диагностика технического состояния

— Капитальный ремонт спецтехники

— Ремонт манипуляторных установок

Leave a Comment

Filed under Книги